谁说大型出口木箱顶部形状设计与运输方式无关

 技术知识     |      2018-05-20
大型出口木箱在设计时,内部的尺寸和结构都是根据产品的外形来设计,这样一便于一个合理的空间将产品完美的包装在出口木箱的内部,内部空间太小,产品在装卸过程中,容易发生损坏,内部空间太大,外尺寸随着变大,一方面会增加运输成本,最主要还要考虑运输载体(如集装箱的高度、火车车厢的宽度)的空间是否能够合理堆放;
 
大型出口木箱在外形设计上,特别是顶部设计时,需要根据运输方式来设计其结构,如机车限界尺寸,由于火车桥梁与隧道尺寸的限制,设计大型出口木箱时必须考虑机车限界尺寸。对超限的产品需改变包装或拆解产品,分件包装,受到机车限界尺寸限制时,木箱顶部采用锥台形状的设计样式,也叫锥台顶结构;
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如果木箱的运输方式为火车或汽车运输,因为木箱顶部不会再堆放其他货物,为防止木箱箱顶积水常采用屋脊顶;
 
如果设计的木箱是出口使用,需要长时间的海上运输,此时为了节约运输成本,需要压舱时在出口木箱箱上堆垛其他货物,所以海运的木箱一般采用平顶结构,而且制作时,出口木箱顶部需要特别加固。